Strategische Wirtschaftszone am Suezkanal
76.000 km² Entwicklungsfläche entlang des Kanals bilden die Grundlage für eine neue Industrie‑ und Technologieachse in Ägypten.
CDM Smith übernahm die Planungsprüfung und Bauüberwachung der 4,8 km langen Tunnelquerungen unter dem Sueskanal bei Ismailia.
Arabische Republik von Ägypten
Ismailia
Der Ausbau des Sueskanals zu einer strategischen Wirtschaftszone erfordert hochkomplexe Tunnel- und Infrastrukturtechnologien, die präzise Planung und modernste Bauverfahren verbinden.
76.000 km² Entwicklungsfläche entlang des Kanals bilden die Grundlage für eine neue Industrie‑ und Technologieachse in Ägypten.
Die ägyptische Ingenieurbehörde setzt bei Planung, Prüfung und Bauüberwachung der anspruchsvollen Tunnel im Lockergestein auf unser bewährtes Fachwissen.
Am 5. August 2014 verkündete der ägyptische Präsident Abd al-Fattah as-Sisi den Start eines neuen Megaprojekts. Ein neuer Kanal parallel zum Sueskanal mit mehreren Tunnelquerungen zwischen Sinai, Ismailia und Port Said sowie mehrere neue Häfen und Industriezonen sollen den internationalen Handel durch Ägypten intensivieren und das wirtschaftliche Wachstum des Landes beschleunigen.
Bereits ein Jahr später wurde der neue Sueskanal eröffnet. Doch damit ist das Korridor-Projekt noch lange nicht beendet. Zusätzlich 76.000 km² rechts und links des Kanals sollen in den nächsten Jahren als Industrie- und Technologieparkflächen erschlossen und mit Querungen unter dem Sueskanal in eine erstklassige Wirtschaftszone verwandelt werden.
Für die Planungsprüfung und Bauüberwachung der Tunnelquerungen bei Ismailia zog die Ingenieurbehörde der Streitkräfte der Arabischen Republik von Ägypten CDM Smith als weltweit anerkannten Tunnelbauexperten hinzu. Zwei doppelspurige Straßentunnel verbinden Ismailia künftig in 60 m Tiefe mit der neuen östlichen Handelsregion am Sueskanal.
Während der siebenjährigen Bauzeit und der ersten zwei Betriebsjahre bringen wir unser Know-how aus den Bereichen Planung, Entwurf und Überwachung von Tunneln im Lockergestein – inklusive umfangreicher Erfahrungen mit Tunnelbohrmaschinen und offener Tunnelbauweisen – in das Mega-Projekt ein.
Gemeinsam mit unserem lokalen Partner ACE tragen wir dazu bei, dass für die nächsten 100 Jahre eine sichere und hochwertige Schnellverbindung über die Sinai‐Halbinsel von Nordafrika nach Asien geschaffen wird.
Haider Fadhel, Projektmanager
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