U-Bahn Europaviertel - Anbindung an ein neues Stück Frankfurt
Das Europaviertel wird über die Stadtbahnlinie U 5 an das städtische U-Bahnnetz angebunden. Dazu wird die bestehende U-Bahnlinie ab der Haltestation "Platz der Republik" zweigleisig ausgebaut und um etwa 2,6 km verlängert.
CDM Smith ist zuständig für die Objekt- und Tragwerksplanung sowie Bauoberleitung für die Tunneltrasse der Verlängerung der bestehenden Stadtbahnlinie U5. Die Trasse verläuft im ersten Teilabschnitt unterirdisch und teilweise unter bestehender Bebauung. Hier werden zwei getrennte Tunnelröhren mit einer Gesamtlänge von je 840 m errichtet, die durch die neue unterirdische Station "Güterplatz" mit rund 170 m Länge unterbrochen werden. Im Anschluss wird die Strecke über eine Rampe an die Oberfläche geführt. Außerdem entstehen drei weitere Haltestationen in offener Bauweise.
Mit der U 5 wächst das Europaviertel rasch mit dem Rest der Stadt zusammen und ist bequem mit dem öffentlichen Nahverkehr erreichbar.
Das Projekt stellt an unsere Tunnelbauexperten besondere fachliche Anforderungen: Im Abschnitt der bergmännischen Bauweise queren die Tunnelröhren die bautechnisch schwierigen Schichten des "Frankfurter Tons“. Diese werden in kurzen Abständen von Sanden in der Firste unterbrochen, die bis in den Ausbruchsquerschnitt hinein und stellenweise auch bis zur Tunnelsohle reichen können. Im Bereich der offenen Bauweise liegt das Tunnelbauwerk dagegen in quartären Sanden und Kiesen. Das Grundwasser steht etwa 3 bis 5 m unter Gelände an, so dass der Tunnel hier komplett im Grundwasser liegt.
Die Infrastruktur einer Stadt mitzugestalten, ist eine spannende Herausforderung.
