Tunel w Ismaili pod kanałem Sueskim
Już po roku intensywnych prac nowy kanał Sueski został uroczyście otwarty. Lecz nie zakończyło to jeszcze prac związanych z zagospodarowaniem terenów. Dodatkowo na 76 000 km² powierzchni po obu stronach kanału zaplanowano utworzenie nowoczesnych parków technologicznych oraz stref przemysłowych, które będą połączone tunelami biegnącymi pod kanałem Sueskim.
Inwestor, którym jest armia egipska, zaprosił do współpracy firmę CDM Smith, jako znanego eksperta w zakresie prac tunelowych. Naszym zadaniem było sprawdzenie poprawności wykonania dokumentacji technicznej oraz bieżący nadzór inwestorski nad wykonywanymi obiektami tj. dwoma dwupasmowymi tunelami drogowymi przechodzącymi na głębokości 60 m pod kanałem, które połączą Ismailę ze strefą handlową po wschodniej stronie kanału Sueskiego.
Przyczyniliśmy się do powstania nowego szlaku transportowego, który na następne stulecia połączył północną Afrykę z Azją, poprzez półwysep Synaj.
W trzyletnim okresie budowy oraz późniejszym okresie eksploatacji dostarczaliśmy Inwestorowi nasze know-how w zakresie projektowania, planowania oraz sprawowania nadzoru nad pracami tunelowymi w gruntach piaszczystych. Wykorzystaliśmy wiedzę i doświadczenie zarówno przy pracach wiertniczych przy pomocy maszyn TBM (Tunnel Boring Machine), jak i przy wykonywaniu otwartych, głębokich wykopów fundamentowych.